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![[En construcción]](images/undercon.gif)
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Prestaciones del polipasto Serie
KR
|
|
bloqueo mínimo
Bloqueo reducidísimo, mucho inferior al
del modelo anterior KE.
Usos industriales pesados
El motor externo con ventilador refrescante hace parte del equipo
estándar.
Intermitencia de el 60% (60 minutos.) entre el más alto para el tipo de una
velocidad.
Clasificación elevada
de las normas ISO :
M5 o M4, FEM: 2 m o 1Am.
Protección de la serie IP55
Diseño excelente
Construcción simplificada del cuerpo
constituido a partir de un único bastidor
La cadena de elevación producida por KITO introduce excepcionales
características de resistencia.
La cadena KITO galvanizada ofrece una mayor resistencia al uso y previene
la formación de roña.. Recogecadena de duración larga.
Equipo elaborado para tensión baja 48v
De serie con la componente eléctrica KITO.
Opcional
- el freno mecánico original KITO dispuesto con el grupo de fricción.
-fin de carrera eléctrico para la salida
- Fin de carrera eléctrico para salida/entrada.
- Protección térmica.
Seguridad y maniobrabilidad elevada Grupo fricción de clase mundial
con resistencia a la abrasión y estabilidad elevada. Cadena de elevación de
un tiro por polipasto de 3 t (facilidad de manejo de gancho inferior). La
cadena sin reviros ni enredos. El gancho inferior con su pestillo de
seguridad. |
Velocidad de recogida (m/min)
|
CMT
(t)
|
50 Hz
|
|
1 velocidad |
2
velocidades
|
Lenta
|
Standard
|
Veloz
|
Lenta
|
Standard
|
Veloz
|
125 kg
|
|
|
14.2
|
|
|
14.5 /
4.8
|
250 kg
|
|
9.7
|
14.9
|
|
7.2 / 2.4
|
15.1 /
50.
|
500 kg
|
3.7
|
7.6
|
|
3.6 / 1.2
|
7.6/ 2.5
|
|
1.0 kg
|
3.9
|
7.3
|
|
3.6 / 1.2
|
7.3 / 2.4
|
|
1.5 kg
|
|
5.1
|
|
|
5.1/ 1.7
|
|
2.0 kg
|
3.6
|
7.1
|
|
3.7 / 1.2
|
7.2 / 2.4
|
|
2.5 kg
|
|
5.7
|
|
|
5.8 / 1.9
|
|
3.0 kg
|
4.1
|
5.6
|
|
4.1 / 1.4
|
5.8 / 1.9
|
|
5.0 kg
|
2.9
|
|
|
2.9 / 1.0
|
|
|
7.5 kg
|
|
2.3
|
|
|
|
|
10 kg
|
1.7
|
3.4
|
|
|
|
|
15 kg
|
|
2.3
|
|
|
|
|
20kg
|
|
1.7
|
|
|
|
|
CMT: indica la Carga Máxima de Trabajo (limite de la Masa Máxima) por lo
cual es protegido el polipasto en un uso general.
Velocidad de translación (m/min)
|
Portata
(t)
|
50 Hz
|
1 velocidad
|
2 velocidades
|
lenta
|
standard
|
standard
|
de 125 kg
a 5 t
|
10
|
20
|
20 / 5
|
de 7,5 kg
a 20 t
|
20
|
|
2.3
|
CMT: indica la Carga Máxima de Trabajo (limite de la Masa Máxima) por lo
cual es protegido el polipasto en un uso general.
|
Conformidad con
las directivas y las normas
El polipasto eléctrico de cadena KITO de la Serie KR y el
carro motorizado de la Serie MR está en conformidad con la siguiente
directiva y norme:
Directiva de maquinas
89/392/CE 1989,
91/368/CE 1991,
93/44/CE 1993.
Directiva corriente electromagnetica
89/336/CE 1989,
91/263/CE 1991,
92/31/CE 1992.
Directiva baja tension
72/23/CE.
Directiva Europea Armonizada
93/68/CE 1993,
EN 292-1 e EN292-2,
EN 418,
EN 60204-1,
FEM 9.511,
FEM 9.681,
FEM 9.682,
EN 55011,
EN 50082-2.
|
Clasificación del polipasto
Serie KR
|
|
Classe di sollevamento
JIS / SO
|
Tiempo
medio
de utilización
|
Max
0.25
|
0.25<x
</= 0.5
|
0.5<x
</= 1
|
1<x
</= 2
|
2<x
</= 4
|
4<x
</= 8
|
8<x
</= 16
|
Min.
16
|
Tipo de
servicio
|
Tiempo
total
de utilización
|
Max
400
|
400
<x</=
800
|
800
<x</=
1600
|
1600
<x</= 3200
|
3200
<x</= 6400
|
6400
<x</= 12500
|
12500
<x</= 25000
|
Min.
25000
|
Lijero
|
Lavorando normalmente
a circa 1/3 della portata massima e raramente
alla portata massima
|
-
|
M1
|
M2
|
M3
|
M4
|
M5
|
M6 |
M7
|
Medio
|
Lavorando normalmente
a circa 1/3 - 2/3 della portata massima e
qualche volta alla portata massima
|
M1
|
M2
|
M3 |
M4
|
M5
|
M6
|
M7
|
M8
|
Pesante
|
Lavorando normalmente
a circa 2/3 della portata massima e spesso
alla portata massima
|
M2
|
M3
|
M4
|
M5
|
M6
|
M7
|
M8
|
-
|
Molto pesante
|
Lavorando normalmente
alla portata massima
o vicino alla
portata massima
|
M3
|
M4
|
M5
|
M6
|
M7
|
M8
|
-
|
-
|
*Il tempo totale di utilizzo si riferisce
agli ingranaggi ed alle altre parti meccaniche; le parti di usura non
vengono prese in considerazione nel calcolo.
I simboli di classificazione sono identici a quelli della norma ISO 4301 (Classificazione
di gru e di apparecchi di sollevamento).
Relazione tra le
denominazioni FEM ed ISO
|
1 Dm
|
1 Cm
|
1 Bm
|
1 Am
|
2 m
|
3 m
|
4 m |
5 m
|
M1
|
M2 |
M3
|
M4
|
M5
|
M6
|
M7
|
M8
|
|
|
Spettro
di carico
|
Valore
cubico medio
|
Classe del tempo di utilizzo
|
V
0.06
|
V
0.06
|
V
0.06 |
V
0.06 |
V
0.06 |
V
0.06 |
V
0.06 |
V
0.06 |
V
0.06 |
T 0
|
T 1 |
T 2
|
T3
|
T 4
|
T 5
|
T 6
|
T 7
|
T 8
|
Tempo di utilizzo giornaliero in ore
|
|
<=0.12 |
<=0.25
|
<=0.5 |
<=1 |
<=2 |
<=4 |
<=8 |
<=16 |
>16 |
1 L 1
|
K<0.5
|
-
|
-
|
1 Dm
|
1 Cm |
1 Bm
|
1 Am
|
2m |
3m |
4m
|
2 L 2
|
0.50<K<=0.63
|
-
|
1 Dm
|
1 Cm
|
1 Bm
|
1 Am
|
2m
|
3m
|
4m |
-
|
3 L 3
|
0.63<K<=0.80 |
1 Dm
|
1 Cm
|
1 Bm
|
1 Am
|
2m |
3m
|
4m
|
5m
|
- |
|
4 L 4 |
0.80<K<=1.00 |
1 Cm
|
1 Bm
|
1 Am
|
2m
|
3m
|
4m
|
5m
|
- |
- |
I simboli di classificazione sono identici a
quelli della norma FEM 9.511. (Regole per la progettazione di mezzi di
sollevamento di serie: classificazione
dei meccanismi).
Classe del tempo
di utilizzo
|
Tempo
medio
di utilizzo giornaliero
(in ore)
|
Tempo
totale
calcolato di utilizzo
(in ore)
|
V 0.06
|
T 0
|
<= 0.12
|
200
|
V 0.12
|
T 1
|
<= 0.25
|
400
|
V 0.25
|
T 2
|
<= 0.5
|
800
|
V 0.5
|
T 3
|
<= 1.0
|
1600 |
V 1
|
T 4
|
<= 2.0
|
3200
|
V 2
|
T 5
|
<= 4.0
|
6300
|
V 3
|
T 6
|
<= 8.0
|
12500
|
V 4
|
T 7
|
<= 16.0
|
25000
|
V 5
|
T 8
|
> 16.0
|
50000
|
Caratteristiche del motore
di sollevamento
|
Prestazioni
per periodi definiti
Questa potenza indica per quanto tempo il paranco può funzionare in
continuo con il ciclo riportato qui sotto, basandosi sul presupposto di
un funzionamento continuativo per un breve periodo di tempo.
• Ad una velocità: 60 min.
• A due velocità: 30/10 min.
|
Rapporto di
intermittenza (R.I.)
Numero massimo di avviamenti/ora
Questo valore indica la percentuale di intermittenza (rapporto tra tempi
di accensione/spegnimento del motore) ed
il numero massimo di avviamenti/ora (quante volte il motore viene
avviato in un’ora) per un paranco funzionante in continuo con il ciclo
riportato di seguito, basandosi sul presupposto di un funzionamento
continuativo o l’avviamento ripetitivo su un lungo periodo di tempo.
|
In caso di
una velocità:
|
Tempo di
accensione motore (t1 + t3)
|
|
% R.I
|

|
1 ciclo
(t)
|
|
1 ciclo
(t)
|
|
T = 1 ciclo (t1 +t2 + t3 +t4) (entro 10
minuti)
%R.I. e numero massimo di avviamenti/ora
• Ad una velocità: 60 % R.I. , 360
avviamenti/h
• A due velocità: 40/20 % R.I. , 120/240 avviamenti/h
|
|
|
Portate
|
1 velocità: da 125 kg a 20 t
|
2 velocità: da 125 kg a 5 t
|
Alimentazione
|
230/400 V, 50 Hz
|
Tensione comandi
|
48V
|
Caratteristiche di servizio
|
Rapporto intermittenza
|
1 velocità: 60 % R.I.
|
2 velocità: 30 / 10 % R.I.
|
Servizio continuo per un breve periodo
|
1 velocità: 60 min.
|
2 velocità:
30 / 10 min.
|
Classificazione
|
ISO: M5 o M4, FEM: 2m o 1Am
|
Finecorsa salita
Finecorsa discesa
|
Elettrico a frizione
|
Freno
meccanico combinato con il gruppo frizione
(optional)
Il freno meccanico originale KITO combinato con il gruppo frizione per
avere doppio sostema di frenaura.

Fine corsa elettrico in salita
(da 125 kg a 1,5 t)
(standard)
Il finecorsa elettrico in salita è
concepito per arrestare il motore senza aumentare l'ingombreo.
Standard per portate da 2 t in su. Optional per portate
inferiori.

|
|
|
Freno
meccanico combinato con il gruppo frizione
(optional)
Il freno meccanico originale KITO combinato con il gruppo frizione per
avere doppio sostema di frenaura.

Fine corsa elettrico in salita
(da 125 kg a 1,5 t)
(standard)
Il finecorsa elettrico in salita è
concepito per arrestare il motore senza aumentare l'ingombreo.
Standard per portate da 2 t in su. Optional per portate
inferiori.

Fine corsa elettrico salita e
discesa (da 125 kg a 1,5 t)
(optional)
Il finecorsa elettrico arresta
il motore sia in salita che in discesa.
|
Protezione termica
Protegge i motori dal surriscaldamento. (optional)

Arresto di emergenza
(standard)
L'arresto di emergenza permette
all'operatore di interrompere immediatamente l'alimentazione di
corrente in caso di emergenza.

Contatore avviamenti / contaore (contatore
C.H.)
Equipaggiato con un contaore a lettura
rapida per controllare il numero di avviamenti e le ore di
funzionamento. E' il primo contaore industriale che incorpora
entrambe le letture in un unico strumento. Basta una ochiata rapida
per controllare la frequenza di impiego al fine di agevolare la
programmazione della manutenzione.
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